Dwupłaszcz jest jedną z najbardziej doskonałych sposobów do produkcji pojemników na benzynę, olej napedowy, gaz oferowane na stacji paliw. Technologia ten jest stosowana także jeśli chodzi o modernizacji i przerabiania pojemników jednopłaszczowych. Metody największa zaleta polega na tym, iż dwuwarstwowy zbiornik paliwowy to znacznie solidny w wykorzystaniu i daje sporą alternatywę do wykrycia ewentualnych wycieków benzyny. Wierzchnią warstwę zbiornika tworzy warstwa zabezpieczająca, jaka ma za cel odgrodzić podłoże przeciwko ewentualnym zanieczyszczeniem podłoża podczas przekształcania pojemnika posiadającego jeden płaszcz w dwupłaszcz.

Kolejną warstwę stanowi warstwa antykorozyjna i nie dopuszcza warstwa aby tworzywo, z którego zrobiony jest zbiornik poddał się korozji. Kolejna jest najważniejsza warstwa wykładziny. To powłoka nasycona żywicą i dzięki temu możliwe jest lokalizowanie możliwych wycieków benzyny z zbiornika. Na jej powierzchnię nakładany jest kompozyt uszczelniający, jaki dodatkowo chroni glebę przeciwko ujemnym działaniem benzyny. Na wierzch {nakładana jest\nanoszona jest} powłoka antyelektrostatyczna, {która\jakie} chroni środek zbiornika przed działaniem energii elektrostatycznej.